德国柏林之声音响售价
汽车音响方面，入门级基础系统（4高4低喇叭+功放）费用约3000-4000元 ，适用于对音质要求不高的基础场景；小柏林（基础环绕系统）费用在6000-1万元 ，可提供更立体的环绕声效果；大柏林（多声道高端环绕系统）费用跨度较大，从7万元到10万元以上不等，具体取决于声道数量、扬声器配置及技术复杂度。
市场表现与费用 售价：约20万-50万欧元（折合人民币150万-400万元） ，定制版更高 。 用户群体：面向专业录音棚 、音响发烧友及高端住宅场景 。补充说明：Kyron系列包含多款型号（如Kyron 、Kyron S） ，具体配置需根据版本区分。部分技术参数可能随迭代更新，建议通过官方网站或授权经销商核实最新信息。
一套柏林之声音响的费用通常在8000元以上 。以下是关于柏林之声音响费用的详细解费用区间 柏林之声（Burmester）作为高品质立体音响系统的制造厂家 ，其产品费用涵盖不同的价位 。一套柏林之声音响的费用起点通常在8000元以上 ，具体费用会根据所选型号、配置以及购买渠道的不同而有所差异。
大柏林dsp680功放属于什么档次
若“大柏林DSP680功放”指迈巴赫等豪华车型原厂搭载的柏林之声DSP放大器，则属于顶级原厂音响配置档次；若指后装市场的类似型号 ，则属于专业级后装音响升级设备 。
大柏林dsp680功放属于中高端档次的汽车音响改装产品 ，主要定位车载音频升级市场，兼顾性能与性价比 ，适合对音质有一定要求的车主 。
好使。手机dsp调音软件连接车载音响好使 。DSP680AM调音软件是一款针对交叉火力同型号车载音箱设备的软件 ，通过蓝牙连接管理，可以达到音乐控制和音乐播放以及相关的设置 。DSP的手机调音界面 ，让汽车音响效果变得更加悦耳动听。
柏林之声哪个汽车用
〖壹〗、柏林之声（Burmester）奔驰 、保时捷御用品牌 ，采用31扬声器系统与4D音效技术，航天级铝制腔体降低谐振，高频延伸至40kHz ，Dirac Live空间校准算法使声场吻合度达92% ，适合追求极致沉浸感的用户 。
〖贰〗 、柏林之声被以下汽车品牌使用：梅赛德斯-奔驰家族：柏林之声是梅赛德斯-奔驰家族多款车型的标配音响系统 。这包括旗舰车型S级和E级，以及C级、A级轿车。此外 ，GLC 、CLS 、G级越野车和V系列豪华商务车也配备了柏林之声音响 。部分车型如奔驰CLA、GLE同样享有这一高品质音响的加持 。
〖叁〗 、柏林之声：是奔驰汽车专用的车载音响系统 ，属于豪华音响品牌，与Dynaudio同时代诞生 ，诞生于1978年。因为有奔驰汽车品牌的加持 ，柏林之声音响也成为了世界上最受推崇的高品质立体音响品牌之一。原车音响：通常是汽车制造商为了成本控制而标配的音响系统，品牌定位相对较低 。
〖肆〗 、除了奔驰 ，保时捷也是柏林之声的忠实合作伙伴 。自2009年保时捷Panamera成为首款搭载柏林之声音响的车型以来 ，所有保时捷车型都可以选取这款音响系统。这一选取被认为是保时捷受欢迎的原因之一之一，9171918 Spder、Panamera 、Cayenne和Macan等车型 ，均采用了柏林之声 ，为车主提供了无与伦比的音乐体验 。
〖伍〗 、柏林之声，作为豪华汽车音响系统的代表，被众多高端汽车品牌所喜欢 。奔驰便是其中之一 ，其S-class、E-class 、C-class 、A-class、GLC、CLS 、G-class和V-series等车型均配备了此音响系统。不仅如此 ，梅赛德斯AMG GT系列 、迈巴赫S级及普尔曼等高端车型也采用了柏林之声，为驾乘者带来非凡的音乐享受 。
〖陆〗、哈曼卡顿 、宝华韦健 、柏林之声等品牌汽车音响各有特色 ，宝华韦健（沃尔沃S90顶配）、柏林之声（高端车型） 、马克莱文森（雷克萨斯高配） 、B&O（奥迪等车型）是顶级车载音响的优选 ，但需结合具体车型判断实际效果 。
20款奔驰S350L的音响进阶之路,只接升级原厂大柏林之声音响
0款奔驰S350L可通过直接升级原厂大柏林之声音响实现音响进阶，以下为详细介绍：升级背景20款奔驰S350L低配版报价85万以上 ，动力上与高配S450L同为0T带48V轻混发动机 ，但内部配置相差较大，低配版没有柏林之声音响、360全景影像 、HUD抬头显示 、通风座椅、智能驾驶辅助系统等。
0款奔驰S350L升级大柏林之声音响后 ，可通过27个扬声器 、两台功放（总功率1590瓦）的硬件配置 ，结合5种声道模式实现3D车厢环绕音质，具体技术特点与配置分布如下：硬件配置与音质效果扬声器数量与布局：全车配备27个专业级扬声器 ，覆盖中控台 、车门、顶棚、后搁板及后备箱等区域 ，形成立体声场 。
0款奔驰S350L升级小柏林之声音响的费用通常在12000-18000元之间，具体费用因地区 、经销商及配件供应情况有所差异 。
拆卸原车音响系统：首先，技术人员需要拆卸原车的音响系统 ，包括扬声器 、功放等部件。安装新扬声器：按照原厂位置 ，技术人员开始安装新的柏林之声音响扬声器 。高音、中音 、低音扬声器分别安装在对应的位置，确保音质效果的最佳呈现 。安装功放：将新的柏林之声音响功放固定在后备箱左后处 ，并连接好相关线路。
大柏林之声和小柏林之声的区别
〖壹〗 、大柏林之声和小柏林之声的区别：1。不同的适用模式 。小柏林的安装非常广泛 ，几乎所有的奔驰车型都可以安装 。大柏林的安装多在E级、S级和SUV上。扬声器的数量不同 。小柏林有13个扩音器，大柏林有23个扩音器 。播放力不一样。小柏林590瓦 ，大柏林1400多瓦 。大柏林在后备箱也有低音炮 ，这个小柏林没有 。两者费用不同。
〖贰〗 、大柏林之声和小柏林之声的区别：适用的车型不同 。小柏林的安装非常广泛，几乎所有的奔驰车型都可以安装 ，大柏林多在E级 、S级、SUV上安装 。喇叭的数量不同。小柏林有13个喇叭 ，大柏林有23个喇叭 。播放的功率不同 。小柏林是590瓦，大柏林1400多瓦。
〖叁〗 、大柏林之声与小柏林之声的主要区别如下：费用差异 小柏林之声的费用为7600元 ，相对较为亲民。大柏林之声的费用则高达4万4千元 ，是小柏林之声费用的数倍 。喇叭数量与配置 小柏林之声配备了13个喇叭，包括4个中音 、4个高音、2个低音 、3个环绕喇叭，以及1个功放 。
〖肆〗 、大柏林之声与小柏林之声的主要区别如下：费用差异：小柏林之声：费用为7600元。大柏林之声：费用为44000元 ，远高于小柏林之声 。喇叭数量与配置：小柏林之声：配备13个喇叭 ，功率较低，且没有功放 。大柏林之声：配备26个喇叭 ，不仅数量上远超小柏林之声 ，还带有功放，以及独特的旋转高音头设计。
〖伍〗、大柏林之声和小柏林之声的主要区别如下：适用的车型不同：小柏林之声的安装非常广泛 ，几乎可以安装在所有的奔驰车型上 。大柏林之声则多见于奔驰的E级、S级以及SUV车型上 。喇叭的数量不同：小柏林之声配备了13个喇叭。大柏林之声则配备了23个喇叭 ，提供更多的声音输出点 。
e300柏林之声可以加吗
〖壹〗 、e300可以加装柏林之声音响 。以下是关于e300加装柏林之声音响的详细科普：加装可行性低配版奔驰E300原车标配意大利ASK音响，但支持选装柏林之声音响系统。根据车型配置差异 ，升级方案分为两种：基础版：直接升级为13个扬声器的柏林之声系统 ，覆盖车内主要听音区域，可显著提升音质层次感 。
〖贰〗 、如果你选取的是原厂配备的小柏林之声 ，那么它与豪华版车型的配置相同 。这个选装项目的费用为7800元 ，相比后期自行加装，不仅更为便捷，而且费用更为经济 ，因为它是在原厂喇叭的基础上进行升级的。因此 ，它的定价更为亲民。
〖叁〗、音源选取：优先使用U盘播放无损音频文件，蓝牙传输会因压缩导致音质下降；听广播时需将低音调至0 ，否则人声会因低频干扰而模糊 。柏林之声选配优化：若车辆配备柏林之声系统 ，可开启3D环绕模式，并将虚拟环绕强度调至50%-70% ，以增强空间感与沉浸体验 。
〖肆〗 、该系统包含了23个扬声器和1个1450瓦的功放 ，专为奔驰E级车型开发。这些扬声器和功放协同工作，能够确保极富表现力且极具吸引力的立体声效果 。Burmester（柏林之声）以其“好声音 ”而闻名 ，这套音响系统也不例外 。在改装过程中 ，多个关键部位都会进行升级。
〖伍〗 、e300柏林之声设置音效的方法如下：启动车辆并找到媒体APP：启动车辆后，在车内中央显示屏上找到并点击媒体APP 。这是设置音效的第一步 ，确保你处于正确的操作界面 。调整音响效果至3D音效：在媒体APP中 ，找到音响效果设置选项，并将音响效果调整为3D音效。这一步骤能够显著提升音效的立体感和层次感 。
〖陆〗、奔驰E级车型W213改装柏林之声小柏林音响，配上柏林之声是完美的 ，对奔驰来说最适合的莫过于柏林之声了 。一套好的音响 ，听着美妙的歌声能够舒缓心情，感受当下 ，是一种美妙的享受。下面我们就开始进入改装正题 ，奔驰E300改装柏林之声小不了音响，当然奔驰E级还可以改装大柏林音响 ，这是题外话 。
