哪种变速箱比较好,有什么优缺点

无级变速箱（CVT）优点：换挡平顺无顿挫，燃油经济性好 ，尤其适合市区中低速行驶；结构紧凑
，成本较低，常见于家用小排量车型；钢链式CVT比钢带式更耐用 ，能承受更大扭矩且不易打滑。缺点：加速反应慢
，激烈驾驶时钢带可能打滑，基本不能承受大扭矩；高速油耗表现不如AT和双离合 。

优点：换挡速度快 ，几乎与驾驶员的意图同步；传动效率高，减少动力损失；湿式双离合具有更好的散热稳定性和换挡平顺性
。缺点：低速跟车时可能需要适应其节奏
，部分用户反映存在顿挫感；制造成本和维护成本相对较高。

无级变速箱（CVT）优点：通过钢带和锥轮传动，实现全程无级变速 ，车速变化平稳；燃油经济性较好 。缺点：低速时可能出现顿挫感；耐用性相对较弱
，维修成本高
。双离合变速箱（DCT）优点：换挡速度快，动力传递效率高 ，适合追求驾驶乐趣的用户。

优点传动效率高：CVT的传动带采用钢带或钢链
，相较于液力变矩器依赖液压油传递动力，其能量损耗更少 ，传动效率更高 。这一特性使得动力传递更直接
，有助于提升车辆整体性能。燃油经济性优秀：CVT能够根据车速和驾驶条件实时调整传动比，使发动机始终保持在最佳工况区间运行
。

哪种变速箱比较好耐用

家用车常见的耐用变速箱有手动变速箱、AT变速箱 、CVT变速箱和双离合变速箱。手动变速箱结构简单 ，零部件少
，维修保养成本低，传动效率高 ，能给驾驶者带来更多操控乐趣 。但操作相对繁琐，在拥堵路况驾驶会比较累
，且舒适性欠佳
。AT变速箱技术成熟，可靠性高 ，能承受较大扭矩
，换挡平顺，动力输出线性。

一般来说 ，手动变速箱相对耐用 。 手动变速箱结构简单
，零部件较少，没有复杂的电子控制系统
。这使得其故障点相对较少 ，维修起来也比较容易
，成本较低。比如一些老款车型上的手动变速箱，只要正常保养 ，能使用很长时间 。 它通过机械传动
，动力传递直接，动力损失小
。

最耐用稳定的变速箱是AT变速箱。以下为你介绍其具体的耐用稳定型号及其他实用选取：AT变速箱爱信6AT：作为日系车省心的代表 ，采用全域锁止离合器技术，能降低油温损耗
，且油品兼容性强 。以丰田凯美瑞等车型为例，实测18万公里无大修 ，很适合家用“糙用 ”的场景
。

AT变速箱最耐用的三个牌子分别是爱信
、采埃孚和马自达。爱信6AT：这款变速箱以其平顺性和可靠性而闻名 。它采用了先进的液力变矩器技术
，换挡体验顺滑，且耐用性出色。许多车主反映 ，在日常驾驶中
，爱信6AT变速箱表现平稳，无论在城市拥堵路况还是高速行驶时 ，都能提供满意的换挡体验
。

买什么样的变速箱比较好

MT（手动变速箱）优点：纯机械结构
，制造成本低，维修便宜； 结构简单 ，可靠性高
，故障率低； 驾驶乐趣强，操控感直接。缺点：操作复杂 ，需要频繁换挡，城市拥堵路段驾驶疲劳； 对新手不友好 。适合人群：预算有限、喜欢驾驶操控感的老司机
，或追求极致可靠性的用户
。

买什么样的变速箱比较好，主要取决于个人的驾驶需求 、用车场景以及预算等因素。AT（液力自动变速箱）：适合追求省心与舒适的用户 。AT变速箱技术成熟 ，适应性强
，平顺性优秀，尤其适合城市拥堵路况
。其可靠性高 ，能承受大扭矩
，常见于大排量车型或硬派越野车。但传动效率相对较低，结构复杂 ，成本较高 。

如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感
，可以选取MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强，AT变速箱是不错的选取；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现 ，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗
，同时不介意一定的故障率，DCT变速箱则是一个性价比较高的选取
。

优先选湿式双离合：风冷没有油冷可靠 ，湿式双离合在散热和稳定性上更具优势。选取优化好的品牌：奥迪
、长城、吉利 、领克、现代的双离合变速箱优化较好，在性能和可靠性方面表现更出色 。总之
，不应对双离合变速箱抱有固执偏见，事物在不断发展
。