标致408是什么牌子的变速箱
〖壹〗、标致408的变速箱是日本爱信品牌,由日本爱信公司生产 。具体分析如下:品牌:标致408采用的变速箱品牌为日本爱信 ,这是一家在变速箱领域有着深厚技术积累和良好市场口碑的公司。产地:由于该变速箱品牌为日本爱信,因此其产地很可能是日本。不过,具体的生产工厂可能会根据爱信公司的全球布局和供应链策略而有所调整。
〖贰〗 、关于2024款新标致408所搭载的6AT变速箱是否为进口的问题,以下是具体信息:变速箱型号与技术背景该车型使用的6AT变速箱大概率是爱信(Aisin)提供的第三代TF-70SC型号(或类似衍生版本) 。爱信作为丰田集团旗下企业 ,其变速箱产品在全球范围内被广泛使用,包括在中国市场。
〖叁〗、标致408搭载的变速箱源自日本艾欣品牌,为第三代6速手自一体式设计 ,其技术成熟度与综合性能均属上乘。这款变速箱在东风标致的车型中尚属首次应用,为标致408带来了前所未有的驾驶体验 。它配备了经济、动力、雪地以及手动四种智能模式,能够灵活应对各种复杂路况 ,满足驾驶者的多样化需求。

标致4008的变速箱是什么品牌
标致4008的变速箱品牌是爱信。这款车型的传动系统有以下亮点:6档手自一体设计:爱信6AT手自一体变速箱通过6个档位的设置,确保了动力输出的均衡,能在驾驶中降低油耗 ,提升燃油经济性 。智能化换挡:无需手动操作,便能实现顺畅的换挡过程,换挡过程柔和平顺 ,即使是加速超车,也能迅速响应,切换自如。
标致4008的变速箱采用的是爱信代工的6AT变速箱,这款变速箱在设计上没有平面的油底壳。由于这一特殊设计 ,使得在进行变速箱油保养时,无法直接更换变速箱油滤芯 。因此,车主在进行变速箱油更换时 ,无需考虑更换变速箱油滤芯的问题。
【太平洋汽车网】标致4008的变速箱是进口的,标致4008车身的长宽高分别为4510mm 、1850mm、1662mm,轴距为2730mm。标致4008变速箱搭载的是6档手自一体变速箱 。变速箱是标致4008的一个亮点 ,采用的是先进的爱信6AT手自一体变速箱。
【太平洋汽车网】标致4008原厂变速箱油型号是埃孚ZFJK6,标致4008变速箱搭载的是6挡手自一体变速箱。标致4008是一辆紧凑型suv,这一款车的长宽高分别是4510毫米(mm) ,1850毫米(mm),1628毫米(mm),轴距为2730毫米(mm)。
标致307的变速箱是什么品牌
标致307的变速箱品牌为爱信的变速箱 。标致307汽车4AT是爱信的手自一体变速箱 ,质量不错,换挡及时,响应积极,120时速的时候转速大概在3600。标志的自动挡四速变速箱 ,是使用的日本爱信的变速箱。这款变速箱的特点就是质量相当稳定技术非常成熟 。虽然技术有些老但是是比较省心可靠的变速箱。
东风标致307在2009款车型中采用了4速自动挡变速箱,其换挡逻辑精湛无比,没有明显的顿挫感。这款车型的自动挡系统是来自日本爱信的手自一体变速箱 ,以其卓越品质著称,换挡快速且响应极为积极 。当车速达到120公里/小时,变速箱的转速大约在3600转 ,表现出极高的性能稳定性和可靠性。
但总体而言,对于标致307手动挡车型来说,BE4变速箱是其动力传动系统的重要组成部分 ,为车辆的驾驶性能提供了基础保障。
07配备的是AL4自动变速箱 。 这款变速箱在一定程度上能满足日常驾驶需求。它的换挡逻辑经过调校,在正常行驶中可以较为平顺地完成换挡动作,让车辆动力输出比较连贯。 它具有一定的可靠性 。经过了市场的长期检验 ,很多车主正常使用下没有出现严重的故障问题。 相对来说成本较为合理。
在传动效率方面表现不错,能有效地将发动机的动力传递到车轮,保证车辆有较好的动力输出和加速性能。 经过多年的市场验证,具有较高的可靠性和耐久性 ,日常使用中较少出现故障,维修保养也相对方便,成本较低 。
新标致408.2024款6at变速箱是进口的吗
〖壹〗、关于2024款新标致408所搭载的6AT变速箱是否为进口的问题 ,以下是具体信息:变速箱型号与技术背景该车型使用的6AT变速箱大概率是爱信(Aisin)提供的第三代TF-70SC型号(或类似衍生版本)。爱信作为丰田集团旗下企业,其变速箱产品在全球范围内被广泛使用,包括在中国市场。
16款1.6排量标志2008自动挡是什么变速箱型号
016款6排量标致2008自动挡车型的变速箱型号为4速手自一体(4AT) 。以下是对该变速箱型号及相关信息的详细说明:变速箱型号特点4速手自一体变速箱(4AT)是一种结合了自动变速和手动换挡功能的变速器。它通过液力变矩器和行星齿轮组实现自动换挡 ,同时允许驾驶者在特定情况下手动选取挡位,以获得更直接的驾驶体验。
标致2008 2016款整体表现有亮点也有不足,适合城市代步但存在一些机械和空间方面的短板 。外观与内饰外观走时尚路线 ,车长4米1宽1米74,旋风轮圈转动效果佳,205的轮胎抓地力不错。内饰设计年轻化 ,配备无钥匙启动 、倒车影像等实用配置,且倒车影像、定速巡航为全系标配,新手司机也能轻松上手。
适合 。根据太平洋汽车网资料,16年标致2008匹配湿式双离合(DCT)变速箱 ,最大功率为100KW,最大扭矩为230Nm,动力表现不错 ,适合跑长途。16年标致2008车身尺寸是4312mmX1785mmX1545mm。
标致2008的6自吸配6AT变速箱在高速120时速时,发动机转速大概在2500-3000转左右 。 一般来说,这款发动机与6AT变速箱的匹配在这种工况下能保持较为合理的转速范围。这样的转速设定有助于维持车辆的稳定行驶 ,同时也能保证燃油经济性。
标致2008发动机采用直列四缸,双顶置凸轮轴(DOHC),16气门 ,多点顺序燃油喷射,电子节气门,排量是1587cm ,额定功率150kW/4000rpm,标致2008搭载6L的发动机。可爆发出117匹马力,动力充沛 。您可以点击试驾询问。2008使用小排量发动机,综合油耗为8-4L升/100公里 ,油耗较低。
19款标志508l变速箱和23款的变速箱型号一样吗
款标致508L与23款变速箱型号不同,23款升级为爱信8AT变速箱19款标致508L变速箱配置 主要搭载6挡手自一体变速箱(部分车型匹配6AT),核心供应商为PSA集团自主研发或爱信早期版本 ,齿比范围相对较窄,换挡逻辑偏向舒适调校 。
款标致508L和23款标致508L的变速箱型号是一样的。从核心配置来看,19款标致508L采用的是爱信8AT自动变速箱。爱信作为全球知名的变速箱供应商 ,其8AT自动变速箱在行业内具有较高的口碑和广泛的应用 。
标致508L的厂商指导价区间为197万-257万元,但实际终端售价因配置、地区 、优惠政策等因素会有波动。费用核心信息 厂商指导价:2023款车型涵盖6T/8T发动机,入门款(6T 先锋版)约197万 ,高配款(8T 旗舰版)约257万。
从408换到508L,只说一点,那就是开高速120的情况 ,和副驾驶聊天也非常轻松 。 要知道408在紧凑级车里隔音也算是还不错的了。(就是胎噪大了点)原厂双层加绒的门板隔音条后门也是双层加绒的原厂粗壮的车门隔音条车门一整圈都做了隔音处理,关门的时候明显感觉有气压变化。
款标致508外观方面 外观方面,采用了标致最新的狮吼式家族设计,前脸拥有极高的辨识度 。车尾一条熏黑的装饰条贯穿车尾 ,拉伸了视觉效果。360THP车型搭载6升直列4缸涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率125KW ,最大马力167PS,最大扭矩245N·m。